Neubau der U-Bahn-Linie U5 Hamburg

Licht für fünf Haltestellen der neuen U5: Stellingen, Gärtnerstraße, Hoheluftbrücke, Universität und Beethovenstraße

Die U5 ist eine neue U-Bahn-Linie der Hamburger Hochbahn und stellt eines der größten Infrastrukturprojekte im deutschen ÖPNV dar. Auf einer Strecke von rund 29 Kilometern entstehen 24 neue Haltestellen ­– von Hamburgs Nordosten über die Innenstadt bis nach Osdorf im Westen. Sieben favon mit komfortablem Umstieg in das bestehende U- und S-Bahn-Netz.

Die Linie erschließt unter anderem die Stadtteile Bramfeld und Steilshoop, das Büroquartier City Nord sowie zentrale Einrichtungen wie die Universität Hamburg, das Universitätsklinikum Eppendorf, den Hauptbahnhof und die Sport- und Veranstaltungsstätten im Altonaer Volkspark. Insgesamt werden wichtige Wohn-, Arbeits- und Bildungsstandorte teils erstmalig an das U-Bahn-Netz angebunden.

Die U5 wird als vollautomatische, fahrerlose U-Bahn betrieben und ermöglicht einen dichten Takt bis zu 90 Sekunden. Der Betrieb erfolgt emissionsfrei mit Strom aus erneuerbaren Energien.

Die Inbetriebnahme der gesamten Linie U5 ist abschnittsweise bis 2040 vorgesehen. Perspektivisch wird mit bis zu 315.000 Fahrgästen pro Tag gerechnet.

Objekt: U-Bahn Haltestellen
Auftraggeber: Hamburger Hochbahn AG
Architekten: GKKS Architekten, Blunck + Morgen Architekten
Grafik: ENVUE HOMBURG LICHT
Ort: Hamburg
Fertigstellung: erster Teilabschnitt voraussichtlich ab 2029, Gesamtlinie voraussichtlich 2040